כאשר שמן הסיכה של מנוע המלגזה עובד במשך תקופה מסוימת, מסנן שמן המלגזה מעורבב עם פסולת מתכת הנוצרת מחיכוך חלקי המנוע, זיהומים אחרים וזיהומים זרים מסוימים, כגון אבק באוויר הנכנס למלגזה דרך המלגזה. צינור הנשימה, מילוי דלק וכו'.
ארכובה. חלק נוסף בפילטר שמן למלגזה הוא השמן הקולואידי שמייצר השמן עצמו של המלגזה, תוצר של השמן בתהליך החמצון, כמו חומצות אורגניות שונות, זפת קוק וקרבידים, שייכנסו עם השמן למעבר שמן הסיכה. , במידה מסוימת, יהיה זה מאיץ את הבלאי של חלקי המנוע של המלגזה, ובמקרים חמורים, מעגל השמן חסום; יש גם דליפת מים לתוך המעטפת התחתית העכורה. זיהומים אלו עלולים לקדם את הבלאי של חלקי מנוע המלגזה, מה שעלול לגרום לקורוזיה או לגרום ישירות לחלקים להיתפס. לכן, מערכת הסיכה של כל מנוע בעירה פנימית של מלגזה חייבת להיות בעלת מסנן שמן, ויש לבדוק אותה באופן קבוע או יותר בעבודות תחזוקה כדי להאריך את חיי השירות של המנוע, כך שמנוע המלגזה לא יצטרך להיות משופצים לעתים קרובות.
