1. נקה את הלכלוך, האדמה והקנה מידה במלגזה. האם מי הסוללה במתקן מזלג המטען, שקופית מתלה השער ומי הסוללה תקינים? אם לא, יש להוסיף את מי הסוללה שנקבעו.
2. בדוק את ההידוק של כל החלקים, נקודות המפתח הן: תמיכה במזלג מטען, ברגי מתיחת שרשרת, ברגי גלגל, סיכת גלגל, בלם, בורג היגוי.
3. בדוק את האמינות והגמישות של ציוד ההיגוי.
4. בדוק את מצב הדליפה, המפתח הוא: כל מפרק צינור, מיכל שמן מנוע, משאבת בלם, גליל שמן הרמה, צילינדר שמן הטיה, ממיר מומנט, תיבת הילוכים, ציר כונן, מפחית ראשי, מכשיר היגוי הידראולי, גליל הגה.
5. בדיקת לחץ אוויר בצמיגים: יש להוסיף כל ערך לערך שצוין כדי להבטיח דליפה. בדקו האם יש נזק לקרקע וצד הצמיג והאם השפה אינה בכושר.
6. בדוק את נוזל הבלם: בדוק אם נוזל הבלם נמצא בתחום הכיול. ובדקו האם יש אוויר בקו הבלמים.
7. בעת הוספת נוזל בלם, יש למנוע את התערובת האבק והמים.
8. דוושת בלם, דוושת מיקרו, דוושת מצמד, בדיקת בלמי יד: הורידו את הדוושה, בדקו האם קיימת אינרציה חריגה או התנגדות תקועה. כמות הפעולה של ידית בלם היד צריכה להיות נמוכה מ- 300N, ולכן בלם היד בטוח ואמין.
9. בדוק את הקרן, האור והמכשיר: הקרן, האור והמכשיר יהיו תקינים ויעילים.
